建設廃棄物のリサイクルと再利用では、モバイルクラッシャーは非常に適しており、コア機器の1つでもあります。それらの利点は、散在した建設廃棄物や複雑な廃棄シナリオの特性に特に適した、モビリティ、適用性、費用対効果、環境保護価値などの複数の側面に反映されています。特定の分析は次のとおりです。
モバイルクラッシャーのコア利点
モバイル操作:モバイルクラッシャー(タイヤタイプやクローラータイプなど)は、メインの粉砕ユニット、フィーダー、スクリーニング機器などを統合し、車両や自己植物ごとに建設廃棄物サイト(解体サイト、道路建設ポイントなど)にすばやく輸送できます。彼らは、固定サイトのインストールの必要性を排除し、輸送コストと時間を節約します。
柔軟な展開:「同時に破壊と処理」の都市の需要に特に適しているため、建設廃棄物の長距離輸送によって引き起こされる二次汚染と交通圧力を避けます。たとえば、古い住宅地の改修現場では、モバイルクラッシャーはサイトに直接入り、その場でコンクリートブロックやレンガなどの廃棄物を粉砕できます。
マルチタイプの材料処理:建設廃棄物には主にコンクリート、鉄筋コンクリート、レンガ、石、アスファルトなどが含まれます。モバイルクラッシャーは、異なる粉砕キャビティタイプ(顎クラッシャー、衝撃クラッシャー、コーンクラッシャー、垂直シャフト衝撃クラッシャーなど)を構成することで、異なる硬度の材料に適応できます。
ジョークラッシャー:硬いコンクリートブロックと岩の粗い粉砕に適しています。
インパクトクラッシャー:レンガとコンクリート粒子の中程度および細かい粉砕に適しており、通常の形状のリサイクルされた凝集体を生成します。
垂直シャフト衝撃クラッシャー:建設砂の基準を満たすために、集約をさらに処理できます。
スチールバーの分離機能:一部の機器には、粉砕プロセス中にスチールバーからコンクリートを分離し、金属リサイクル(鉄筋を炉でリメルしている可能性がある)を実現し、リソースの利用を改善することができます。
ワンストップの粉砕とスクリーニング:通常、モバイルクラッシャーには組み込みのスクリーニングシステムが付属しており、「粉砕 - スクリーニング - 放電」の統合操作を可能にし、異なる粒子サイズ({3}} mm、5-10 mm、10-30 mmなど)のさまざまな粒子サイズ({4}} mmなど)のリサイクル凝集体を直接生成します。集合体など)。
柔軟な生産能力:小規模な機器には、1時間あたり50-100トンの生産能力がありますが、大規模な機器は時速300トン以上に達するため、建設廃棄物の量に応じて柔軟な選択を処理できます。
環境汚染の削減:
オンサイトの粉砕は、土地を占める廃棄物の蓄積を避け、ほこりや下水の排出を削減します。
一部の機器には、環境保護要件に準拠した、ダストの除去および騒音縮小装置(パルスダストコレクターや防音エンクロージャーなど)が装備されています。
包括的なコストの削減:
廃棄物輸送コストを排除します(建設廃棄物輸送コストは、総処理コストの30%-50%を占めています)。
リサイクルされた凝集体は、天然の砂と砂利を置き換え、建設プロジェクトの材料コストを削減することができます(リサイクルされた凝集体の価格は、天然砂の約50%-70%です)。

典型的なアプリケーションシナリオ
オブジェクトの処理:コンクリートの梁と柱、壁、床スラブ、レンガなど。
プロセス:モバイルクラッシャーは、解体サイトに直接入り、廃棄物をリサイクルした骨材に押しつぶします。リサイクル集合体は、新しい建設プロジェクト、一時的な道路舗装、またはリサイクルされた建築材料の生産(リサイクルコンクリートや透過性レンガなど)の生産に使用されます。
オブジェクトの処理:アスファルト舗装、セメント舗装。
プロセス:砕いたアスファルト凝集体は、道路リサイクル(冷たいリサイクルまたは高温リサイクルプロセス)に直接使用でき、セメント凝集体は基本層材料として機能し、「古い道路廃棄物 - 新しい道路材料」の円形の利用を実現できます。
特性:狭いサイトと敏感な周囲の環境(低ノイズと低塵が必要です)。
機器の選択:小さなクローラータイプのモバイルクラッシャー(顎クラッシャー +衝撃クラッシャーの組み合わせなど)は、限られたスペースで動作し、車両に取り付けられた発電機または外部電源を柔軟に搭載しています。

注意すべき点
材料の特性に従ってメインマシンを選択します。建設廃棄物に高い鋼含有量がある場合は、鋼の分離機能(鉄分分離器や油圧選別装置など)を備えた機器に優先順位を付けます。材料の硬度に大きな違いがある場合は、マルチステージの粉砕の組み合わせを選択します(例えば、粗い粉砕 +中粉砕 +スクリーニング)。
モビリティ方法の選択:都市道路運用の場合、タイヤタイプのモバイルクラッシャー(トレーラーのけん引が必要)を選択できます。山岳地帯または複雑な地形の場合、クローラー型のモバイルクラッシャー(自己加工、泥だらけで急な環境に適しています)がより適切です。
地元の環境保護基準を満たしてください:現場での操作が周囲の環境を汚染するのを防ぐために、ダスト収集や下水堆積などのデバイスを装備する必要があります。
リサイクル凝集体の適用標準:さまざまな国\/地域には、リサイクルされた凝集体(中国のGB\/T 25177-2010、EUのEN 12620など)を使用するためのさまざまな仕様があります。押しつぶされた凝集体(粒子サイズ、クラッシュ値、泥の含有量など)の指標が、ターゲットアプリケーションの標準に準拠することを保証することが不可欠です。
フロントエンドの前処理:建設廃棄物が木材、プラスチック、金属などの大量の不純物と混合されている場合、手動の並べ替えやスクリーニング装置(ドラムスクリーンや振動スクリーンなど)を使用してそれらを除去する必要があります。
バックエンド利用チャネル:事前に、建築材料工場や混合プラントなどの下流の顧客とつながり、リサイクルされた凝集体の安定した販売チャネルを確保し、加工材料の再蓄積を防ぎます。

経済的および環境的利益の比較
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索引 |
従来の処分方法(埋め立て\/輸送) |
モバイルクラッシャーのサイトハンドリング |
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処理コスト |
高い |
中心 |
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リソース利用率 |
ほぼ0%(少量の鋼鉄補強材のみがリサイクルされています) |
80%-95%(完全に回復した凝集体、金属など) |
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環境への影響 |
土地の占領、土壌\/地下水の汚染 |
埋め立て地、低汚染ゼロ |
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建設効率 |
交通機関、長いリードタイムを待っています |
すぐに分解して押しつぶし、建設期間を30%-50%短縮します |
モバイルクラッシャーは、建設廃棄物のリサイクルと再利用に理想的な機器であり、特に柔軟な操作と効率的な処理を必要とするシナリオに適しています。それらのモビリティ、統合、環境保護の特徴は、従来の処理方法よりもかなり優れており、かなりの経済的および環境的利益を生み出すことができます。実際のアプリケーションでは、プロジェクトのスケール、材料特性、およびローカルポリシーを組み合わせて、適切な機器モデルとプロセスソリューションを選択し、リサイクルされた集合体の産業チェーンクローズドループを改善して価値を最大化する必要があります。
